Darmowe parkowanie dla "zielonych" aut

Poniedziałek, 22 kwietnia 2013 (10:45)
Ten artykuł możesz przeczytać również w wersji mobilnej »

Właściciele aut elektrycznych i hybrydowych mogą od kwietnia parkować za darmo w centrum Katowic. W Szczecinie za roczne pozwolenie na parkowanie zapłacą jedynie 10 zł, podczas gdy normalnie opłata wynosi 1500 zł.

Zdjęcie

Dodatkowe przywileje dla właścicieli hybryd i aut elektrycznych mają pomóc zmienić wizerunek polskich miast na bardziej "ekologiczny". Na zdjęciu: Mitsubishi i-MiEV /Mitsubishi
Dodatkowe przywileje dla właścicieli hybryd i aut elektrycznych mają pomóc zmienić wizerunek polskich miast na bardziej "ekologiczny". Na zdjęciu: Mitsubishi i-MiEV
/Mitsubishi

Zezwolenie na prawie darmowe parkowanie otrzymało na razie 38 pojazdów. Władze miast liczą jednak, że liczba aut elektrycznych i hybrydowych w mieście będzie stopniowo wzrastać i zastanawiają się nad kolejnymi ułatwieniami.

"Staramy się zmieniać wizerunek miasta: z miasta przemysłu ciężkiego, przemysłu związanego z wydobyciem węgla w miasto nowoczesnych technologii, idącego z duchem czasu. Tym bardziej, że elektryczna mobilność jest znana w świecie już od dawna - mówi Agencji Informacyjnej Newseria Marcin Krupa, wiceprezydent Katowic.

Reklama

Podkreśla, że miasto już od 2009 r. uczestniczy w ramach programu Urbact w projekcie "Elektryczna mobilność w miastach Europy". W ramach niego stopniowo wprowadzane są zachęty dla właścicieli pojazdów hybrydowych i elektrycznych. Działania mają służyć przede wszystkim zwiększeniu świadomości ekologicznej mieszkańców Katowic.

"Są to samochody proekologiczne. W efekcie korzystania z nich nie ma takiej wysokiej emisji CO2. Dodatkowo, są to samochody bardziej ekonomiczne, bo mniej się wydaje na jego użytkowanie oraz cichsze, co jest szczególnie ważne dla centrum miasta - wylicza Tomasz Godziek, katowicki radny PO.

Podobną strategię przyjęły władze Krakowa, Tarnowa i Szczecina. W Szczecinie miasto wspiera liczne rozwiązania ekologiczne, m.in. promując transport rowerowy oraz unowocześniając flotę autobusów miejskich. Od września ubiegłego roku właściciele pojazdów elektrycznych oraz hybrydowych, których emisja dwutlenku węgla nie przekracza 100 g/km, mogą za 10 zł rocznie parkować w całym mieście.

"Zgodnie ze strategią rozwoju Szczecina, chcemy być miastem nowoczesnym i proekologicznym. W związku z tym wszystkie rozwiązania idące w tym kierunku są przez nas mile widziane - wyjaśnia Tomasz Klek z Biura Komunikacji Społecznej i Marketingu Urzędu Miasta w Szczecinie.

Zezwolenie na darmowe lub tańsze parkowanie mogą otrzymać osoby, które są właścicielami pojazdów lub korzystają z nich na zasadzie umowy kredytu lub leasingu oraz są zameldowane w danym mieście.

Preferencje dla właścicieli ekologicznych aut wprowadziły również Kraków i Tarnów (1380 zł zniżki na roczne parkowanie).

Władze Katowic podkreślają, że możliwość bezpłatnego parkowania to dopiero początek planowanych przywilejów. "Niewykluczone, że w przyszłości również będzie możliwość wjazdu w strefy, które są wyłączone z ruchu kołowego. Kierowcy poruszający się pojazdem ekologicznym będą mogli korzystać z tych przestrzeni miejskich - wyjaśnia wiceprezydent Katowic.

Jak podkreśla, miasto zastanawia się również nad rozbudową infrastruktury miejskiej do ładowania samochodów.

"W tym przypadku niestety jest dosyć dużo problemów związanych głównie z prawem energetycznym, ponieważ miasto nie może sprzedawać prądu elektrycznego. To są pewne regulacje, które muszą ulec zmianie, ale to już na szczeblu centralnym, żebyśmy mogli skutecznie realizować nasze założenia - wyjaśnia Marcin Krupa.

Artykuł pochodzi z kategorii: Drogi i prawo

Źródło informacji

Newseria Biznes

Zobacz również

  • Nowe Dacie Logan i Sandero bez tajemnic

    W początku września Dacia zaprezentowała trzecie wcielenie popularnych modeli Logan i Sandero. Teraz rumuńska marka podzieliła się informacjami dotyczącymi rozwiązań technicznych. więcej